目前尚未看到有关这一新型舰空作战系统的更多公开资料，但考虑到它与俄制“施基利”防空系统的最新升级版在构成及体制方面的相似，估计其作战性能应不亚于“施基利”的最新改进型。俄制“施基利”防空系统的最新升级版是一种全新设计的垂直发射系统，其导弹长5．18米，直径360毫米，翼展820毫米，发射重量581千克，战斗部重62千克，作战距离为3．5—32千米，作战高度为5—15千米。改进型号将原基础型号呈十字布局的长弦弹翼大大缩短，其位置也由弹体中部移至后部，紧靠呈同样布局的尾翼。其前面弹翼的翼面为固定式，用于控制气流；尾翼为可动式，用以控制导弹飞行方向。导弹发动机喷口处的4片燃气舵用以控制喷气方向，使导弹在发射后能够迅速调整到预定攻击方向，此后导弹的飞行控制则依靠尾翼完成。俄方宣称，9M317M[!舰空导弹的火箭发动机采用了新型高能燃料，最大飞行速度由9M38的3马赫提高到了4．5马赫；导弹的制导方式仍采用惯性与半主动雷达复合制导模式，早期飞行阶段采用惯性制导方式，进入拦截段后弹载半主动雷达制导寻的器启动，引导导弹完成追踪并攻击目标。如果实施远程攻击，导弹将会在惯性飞行的同时不断自动刷新目标参数。9M31。7ME舰空导弹采用了双模式无线电近炸声引信或碰炸引信，具有较高的打击精度。“施基利”最新改进型的垂直发射系统采用模块化设计，每个模块配置12枚舰空导弹，目标信息仍由舰上的“顶板”三坐标对空搜索雷达提供。舰空导弹作战系统的目标打击范围包括敌方的战斗机、直升机、水面高速快艇以及来袭导弹。通过对国产新型舰空导弹垂直发射装置及舰载雷达火控设备与俄制“施基利”的最新改进型进行对比分析，我们有理由认为，国产新型护卫舰舰空武器系统的作战能力及技术水平应当彳i低于最新改进型“施基利”系统，或者至少与其处于同等水平。 

国产新型护卫舰的近防武器系统也采用了更加先进、可靠的国产多管全自动近防炮系统，近防反导作战能力又有了进‘步加强。虽然新舰的吨位与当今世界生要海军国 
家的通用型战舰相比尚显略小，但其整体设计先进，无论是对空、对海还是对潜，综合作战能力丝毫不亚于各主要海军国家的通用型主力战舰。该舰的服役无疑表明，经过长期不懈的努力，中国海军的舰船发展终于水到渠成，达到能够自主设计建造具有国际水准通用型水面舰艇的水平。但同时也应当看到，中国海军水面主战舰艇装备的舰空点防御系统仍然落后于国际最先进水准，制式“海红旗一7”舰空导弹尽管技术成熟，性能可靠，但这种脱胎于“海响尾蛇”的武器系统即使经过改进也仍然落后于目前国际上的同类先进装备，其技术性能仍属20世纪90年代国际水平，从发展的眼光看将会逐渐难以适应未来海战场的作战任务需求。因此，中国海军在这方面仍需急起直追，尽快发展出类似“拉姆”、“巴拉克”等在经济性、适装性、备弹量和全方位防御能力方面更佳的近程反导作战系统以及技术性能更先进的弹炮一体近防武器系统。从近年来各相关研究部门在各种会展的参展产品及设计来看，国内在这方面已经具有相当水平的技术实力和发展基础。相信在不久的将来，拥有自主技术的国产版“卡什坦”或“拉姆”、“巴拉克”等新一代舰载近防作战系统将装备中国海军水面舰艇，从而使中国海军在各种舰载反导装备领域全面进入世界前列。 

　　在现代海战中，作战舰艇面临来自陆基、海基、空基反舰导弹的威胁越来越大，传统舰炮因射程和威力有限，已不足以有效应对这些威胁，于是装备了舰空导弹的防空舰越来越受到各国海军的青睐。防空舰最初因装备防空导弹数量较少，仅具备有限的点防空能力。随着舰艇及导弹技术进步，舰艇装载的防空导弹种类更加多样、数量也成倍增加，其所能防御的目标及范围也更多、更大，防空舰也逐渐开始具备区域防空能力。 


　　国外舰载防空导弹技术最早从二战结束后开始起步，至上世纪六、七十年代已臻于成熟。相比之下，中国海军防空舰的发展虽然技术起点低，进展也颇为曲折，但通过数十年自主研发和一定程度的技术引进，如今也已经取得了可喜的成就。 

◆０５３Ｋ：中国防空舰的早期探索 

　　中国海军发展防空舰最早可以追溯到一种编号为＂０５３Ｋ＂的护卫舰。那是在上世纪六十年代初，海军有关部门根据水面舰艇面临空中威胁日渐增大的趋势，提出了在七十年代装备一种２０００吨级、各项性能较为先进并装备国产舰空导弹的新型护卫舰构想。 


　　１９６５年海军正式把这种名为＂０５３Ｋ＂的防空护卫舰和０５１型导弹驱逐舰一起列进了＂三五＂期间的海军舰艇发展规划。按照海军部门的设想，两型舰于七十年代服役后，即可构成＂０５１制海、０５３Ｋ防空＂的联合作战模式，中国海军届时将完成由＂近岸防御＂向＂近海防御＂的转变和跨越。 


　　上世纪七十年代初，０５３Ｋ型防空护卫舰首舰主舰体（５３１号）建成下水。按原定设计方案，０５３Ｋ舰将以双联装形式在舰艏舰艉各装备一座由陆基＂红旗＂－６１改进而来的中低空防空导弹系统＂红旗＂－６１Ｂ。本来按进度，＂红旗＂－６１Ｂ导弹最迟不应晚于１９７５年完成设计定型以及后续的上舰改装工作。但因项目技术复杂，加之受到＂文革＂影响，＂红旗＂－６１Ｂ开始研制后进展并不顺利。由于＂红旗＂－６１Ｂ迟迟不能完成定型，结果导致０５３Ｋ型首制舰在建成后十年内始终无法形成战斗力。 


　　后来＂红旗＂－６１Ｂ直到１９８８年才完成了设计定型，并随即在０５３Ｋ首舰５３１号上进行了调试试验，基本达到了各项设计指标要求。 


　　０５３Ｋ型护卫舰尽管是最早加装防空导弹系统的国产舰艇，但该舰加装了＂红旗＂－６１Ｂ之后并未用于战斗值班，而主要是用来进行试验，其试验意义要远远大于实用性。两年后随着我国新一代水面战斗舰艇开工建造，０５３Ｋ首舰作为＂红旗＂－６１Ｂ的试验平台在完成了－系列相关试验后，于１９９４年退役，现存于青岛海军博物馆。 

◆＂江卫＂Ｉ：＂红旗＂－６１Ｂ实现列装，取得点防空能力＂零＂突破 

　　中国海军大中型水面战斗舰艇在导弹防空能力上取得真正突破的标志是新一代国产＂江卫＂Ｉ型护卫舰的建成服役。＂江卫＂Ｉ型护卫舰于１９９２年建成服役，其用于防空的制式化导弹武器也就是已经在０５３Ｋ舰上屡经测试的＂红旗＂－６１Ｂ防空系统。 


　　但＂江卫＂Ｉ型护卫舰防空导弹系统没有直接沿用０５３Ｋ的双联装模式，而是采用了六联装筒式发射架的全新设计。整套系统主要由导弹发射架、跟踪照射雷达、射击指挥仪以及发射控制台构成。其六联装发射架具有纵横向稳定性，６枚待发弹可实现对舰艇的全方位防卫，能同时攻击三个来袭目标。 


　　除了在＂江卫＂Ｉ型护卫舰上一步到位装备了＂红旗＂－６１Ｂ防空导弹系统之外，中国海军还通过对部分老式驱逐舰进行改装，使之也转而具备了导弹防空能力。至此，随着＂红旗＂－６ｌＢ作为制式化武器实现了上舰列装，中国海军终于得以在战斗舰艇导弹防空能力上实现了＂零＂的突破。 

◆＂江卫＂Ⅱ、＂旅沪＂级：＂海红旗＂－７上舰，从六联装到八联装的跨越 

　　不过客观地讲，与西方和俄罗斯海军同类型护卫舰相比，＂江卫＂Ｉ型护卫舰等舰艇的导弹防空能力明显偏弱。＂红旗＂－６１Ｂ发射架极为笨重，导弹的半主动雷达制导技术也已显陈旧，并且其待发弹只能人工装填，数量也只有６枚，如果发生实战，很难抗击现代海战中的对舰饱和攻击。 


　　上世纪８０年代中期，我国通过技术引进得到了法国＂响尾蛇＂舰空导弹生产技术，经消化吸收后生产出了新一代的＂海红旗＂－７舰空导弹。进入九十年代中期，＂海红旗＂－７舰空导弹开始取代＂红旗＂－６１Ｂ，成为＂江卫＂Ⅱ型护卫舰、＂旅沪＂级驱逐舰等中国海军新型水面战斗舰艇的制式装备。 


　　与＂红旗＂－６１Ｂ相比，＂海红旗＂－７舰空导弹采用了８联装设计，有８枚待发弹和１６枚备用弹，导弹最大作战射程１３千米，有雷达制导、红外制导和手控方式三种作战模式，具备更好的拦截反舰导弹的能力。＂海红旗＂－７舰空导弹服役之后，中国海军大中型水面战斗舰艇拥有了更具实战意义的近程反导能力。 

◆０５１Ｂ：承上启下的＂神州第一舰＂ 

　　以编队形式出现的水面舰艇战斗群，一般都会有专用于防空的舰艇为整个舰队提供防空保护。这种专用的防空舰一般都采用垂发形式装载舰空导弹，因其所载舰空导弹数量多、射程远，一般都具有区域防空能力。装备八连装＂海红旗＂－７舰空导弹的国产舰艇则载弹量少且射程短，仅具备近程点防空能力，将其用于自身单舰防空尚可，用于舰队防空则远远不够，因此都称不上是专用防空舰。 


　　１９９９年年底，国产０５１Ｂ驱逐舰（舷号１６７）建成服役，其标准排水量超过６０００吨，是中国海军有史以来建造的吨位最大的水面战斗舰艇之－。从其仅建一艘而无后续舰下水可知，该舰并不是用于规模化生产的成熟型号，而是带有更多的验证性质，其意义就在于，它为海军发展下－代大型专用防空驱逐舰提供了－个很好的平台。 


　　但由于该舰系我国首次建造的５０００吨级以上大型水面战斗舰艇，而此前中国海军在５０００吨级以上大型战斗舰艇的建造及使用经验上完全是一片空白，其各项具体性能是否稳定、可靠，一切都无从得知。在这样的条件下指望一次性解决船体、动力、武备等各子系统问题，实现＂一步到位＂建成新一代具备区域防空能力的专用防空舰并不现实。因此中国海军选择了＂先打造一型成熟舰艇平台，再逐步添加垂发导弹防空系统＂的两步走发展策略。 


　　从１９９９年正式服役开始，１６７舰在随后数年内多次出访海外，其航迹远涉三大洋，总航程超过１０万海里，成为了中国海军中出访次数最多的军舰。如此频繁地派遣一艘舰艇执行出访任务，合理的解释只有一个，即中国海军要在短时间内尽可能多地掌握该舰航海能力和各系统使用状况的第一手数据，以评定将其选作新一代大型专用防空舰平台的可行性。在１６７舰以一系列优良表现证明它是一型设计非常成功的大型远洋作战舰艇后，中国海军距离拥有真正的区域防空能力就只剩下跨过装载垂发防空导弹系统这最后一个门槛了。 

◆走向区域防空：０５１Ｃ／０５２Ｃ双管齐下 

　　据加拿大《汉和防务评论》报道，２００２年４月中国与俄罗斯正式签定了一项从俄方购买两套Ｓ－３００Ｆ＂里夫＂舰载防空导弹系统的军贸合同。作为俄罗斯海军远洋防空作战核心装备，＂里夫＂性能相当优异，一套典型的Ｓ－３００Ｆ系统包括１部目标搜索雷达、１部导弹制导雷达和８个＂左轮＂式垂直发射单元，合计装备６４枚导弹。其中火控雷达是相控阵体制的３Ｒ４１型目标截获雷达，有较强抗干扰能力，能同时引导１２枚导弹拦截６个空中目标。在整体水平上，Ｓ－３００Ｆ足以和美国海军舰载＂标准＂－２防空导弹分庭抗礼。 


　　就在人们以为中国海军将会以＂０５１Ｂ＋里夫＂的模式推出自己的第一代大型专用防空舰时，２００３年却传出了在上海开工建造２艘代号为０５２Ｃ新型驱逐舰（舷号１７０、１７１）的报道。２００６年底，１７０、１７１舰在南海舰队举行的海上演习中正式登台亮相。从演习中公开的图片上看，在总体设计上，０５２Ｃ型舰一改中国海军在舰艇外形设计上传统的苏式风格，采用了大角度飞剪舰艏、一体化上层建筑和小楔形尾设计；在动力方面，改用了大型燃气轮机一在其烟囱周围可见燃气轮机军舰特有的大型空气过滤窗口，使舰艇的快速性和续航能力与０５１Ｂ相比都获得了有效提升；在武备上，０５２Ｃ装备了第一种国产舰载远程防空导弹，该弹最大作战距离估计应超过１２０千米，采用垂直冷发射形式，其垂直发射装置外形与俄罗斯海军使用的＂左轮枪＂式垂发系统类似，但后者发射系统中的８枚导弹共用一个发射口，而国产舰载远程防空导弹则是每枚导弹单独使用一个发射口，其发射方式更为可靠且发射速度更快、安全率也更高；在雷达和电子设备方面，０５２Ｃ在中国海军驱逐舰中首度装备了新型相控阵雷达、新一代的作战情报指挥系统和新型数据链，大大提高了对抗＂饱和攻击＂的能力。因在作战使命、武备配置以至外形上，０５２Ｃ和美国海军装备＂宙斯盾＂系统的＂阿利．伯克＂级驱逐舰颇为相似，该舰因此获得了＂中华神盾＂的美誉。 

　　据国外媒体报道，在０５２Ｃ下水的当年年底，０５１Ｂ的改进型０５１Ｃ（舷号１１５）驱逐舰也在大连铺下了龙骨。为满足＂里夫＂系统的装舰要求，以０５１Ｂ舰体为基础的０５１Ｃ在设计上作了如下改动：首先是用Ｓ－３００陆基型３０Ｎ８５雷达取代了原有的３Ｒ４１型雷达－３０Ｎ８５雷达和３Ｒ４１的技术指标相当，但前者体积更小、重量更轻；其次是将原１６７舰的Ｂ炮位加高、加宽以布置两套八联装垂发导弹系统，同时取消舰上直升机机库，将３０Ｎ８５雷达和四套八联装垂发系统布置在原来用来布置直升机库的位置上。 


　　在０５２Ｃ和０５１Ｃ于同一年内相继建造后，一个疑问也随之产生：在军费水平有限的情况下，中国海军有必要同时建造性能和作战使命相近的两种大型专用防空舰吗？ 


　　在对这个问题的解答上，坊间解读可谓众说纷纭。最被广泛接受的是＂高低搭配＂之说，即和采用了相控阵雷达、国产新型远程垂发防空导弹、柴燃联合动力等一系列先进技术的１７０舰相比，人们认为，由１６７舰船体和Ｓ－３００Ｆ＂攒＂出来的１１５舰将是一种为降低成本、满足部队规模化装备需要建造的＂低档＂装备，也就是说未来中国海军将形成＂１７０为主、１１５为辅，高低搭配＂的联合作战模式。另有一种观点认为，仅就单纯技术指标对比而言，１７０舰无疑全面胜出１１５舰，但若从成熟性和可靠性角度出发，后者则较前者为优，以最关键的防空武器系统为例，已经服役２０余年的Ｓ－３００Ｆ和只经过部分陆基和海上试验的国产新型防空导弹相比，后者也许在技术指标上略占上风，但在成熟性和使用经验上却绝不及前者。一部分人据此认为，作为未来十年中国海军专用防空舰，１１５的实用性更强，而１７０的实验意义更大。 


◆展望下一代国产防空舰 

　　由于技术水平差异，国外海军在６０００吨级舰艇上所能达到的性能，中国往往要在７０００吨级上才能实现，加之考虑到各国防空驱逐舰吨位普遍越造越大，笔者个人认为，未来中国海军可能发展万吨左右的大型远洋防空舰。但在装备发展上一蹴而就并不现实，要真正实现万吨级大型防空舰的设想，我国在舰体设计、动力系统和武器装备等方面还有大量前期准备要做。在这个准备期内，技术成熟的０５１Ｃ将承担中国海军舰队区域防空作战的重任，以弥补０５２Ｃ舰因技术不成熟等原因造成的战力空缺。而０５２Ｃ在这一研发过程中将扮演＂探路者＂的角色，即通过０５２Ｃ舰的建造和实际使用，进一步获得大量有关新型燃气轮机、新型舰空导弹、国产相控阵雷达等新型装备的实际使用经验。当这些子系统都趋于成熟之时，或许也就是国产万吨级防空舰的问世之日。 


　　根据这种判断，不妨大致描述未来大型国产防空驱逐舰的基本面貌：作为０５２Ｃ的进一步发展型，首先它排水量不会低于１００００吨；其次它的舰体设计和总体布局会和０５２Ｃ颇为相似，看上去就像是０５２Ｃ的进一步放大型：在动力系统方面，它会继续使用进一步国产化的燃气轮机，但为适应排水量的增加，新舰发动机数量上会比０５２Ｃ有所增加，在舰载雷达和电子设备上，新舰和０５２Ｃ之间不会有太大不同，仍会使用新型相控阵雷达和舰载作战指挥系统，但在软件上将会有－定升级，在武器装备上，０５２Ｃ上的国产新型防空导弹仍会是新舰的合适选择，但新舰装备的垂发单元将高于０５２Ｃ的４８个单元，估计可能达到美军＂阿利．伯克＂级９０个发射单元的水平。毫无疑问，在新舰问世之后，中国海军将最终实现在舰队远洋防空作战能力上质的跃升！ 

天鹰

华程网军事   短号

您的帖子被不变爱国心于2008-06-03 12:03:10置顶

目前尚未看到有关这一新型舰空作战系统的更多公开资料，但考虑到它与俄制“施基利”防空系统的最新升级版在构成及体制方面的相似，估计其作战性能应不亚于“施基利”的最新改进型。俄制“施基利”防空系统的最新升级版是一种全新设计的垂直发射系统，其导弹长5．18米，直径360毫米，翼展820毫米，发射重量581千克，战斗部重62千克，作战距离为3．5—32千米，作战高度为5—15千米。改进型号将原基础型号呈十字布局的长弦弹翼大大缩短，其位置也由弹体中部移至后部，紧靠呈同样布局的尾翼。其前面弹翼的翼面为固定式，用于控制气流；尾翼为可动式，用以控制导弹飞行方向。导弹发动机喷口处的4片燃气舵用以控制喷气方向，使导弹在发射后能够迅速调整到预定攻击方向，此后导弹的飞行控制则依靠尾翼完成。俄方宣称，9M317M[!舰空导弹的火箭发动机采用了新型高能燃料，最大飞行速度由9M38的3马赫提高到了4．5马赫；导弹的制导方式仍采用惯性与半主动雷达复合制导模式，早期飞行阶段采用惯性制导方式，进入拦截段后弹载半主动雷达制导寻的器启动，引导导弹完成追踪并攻击目标。如果实施远程攻击，导弹将会在惯性飞行的同时不断自动刷新目标参数。9M31。7ME舰空导弹采用了双模式无线电近炸声引信或碰炸引信，具有较高的打击精度。“施基利”最新改进型的垂直发射系统采用模块化设计，每个模块配置12枚舰空导弹，目标信息仍由舰上的“顶板”三坐标对空搜索雷达提供。舰空导弹作战系统的目标打击范围包括敌方的战斗机、直升机、水面高速快艇以及来袭导弹。通过对国产新型舰空导弹垂直发射装置及舰载雷达火控设备与俄制“施基利”的最新改进型进行对比分析，我们有理由认为，国产新型护卫舰舰空武器系统的作战能力及技术水平应当彳i低于最新改进型“施基利”系统，或者至少与其处于同等水平。 

国产新型护卫舰的近防武器系统也采用了更加先进、可靠的国产多管全自动近防炮系统，近防反导作战能力又有了进‘步加强。虽然新舰的吨位与当今世界生要海军国 
家的通用型战舰相比尚显略小，但其整体设计先进，无论是对空、对海还是对潜，综合作战能力丝毫不亚于各主要海军国家的通用型主力战舰。该舰的服役无疑表明，经过长期不懈的努力，中国海军的舰船发展终于水到渠成，达到能够自主设计建造具有国际水准通用型水面舰艇的水平。但同时也应当看到，中国海军水面主战舰艇装备的舰空点防御系统仍然落后于国际最先进水准，制式“海红旗一7”舰空导弹尽管技术成熟，性能可靠，但这种脱胎于“海响尾蛇”的武器系统即使经过改进也仍然落后于目前国际上的同类先进装备，其技术性能仍属20世纪90年代国际水平，从发展的眼光看将会逐渐难以适应未来海战场的作战任务需求。因此，中国海军在这方面仍需急起直追，尽快发展出类似“拉姆”、“巴拉克”等在经济性、适装性、备弹量和全方位防御能力方面更佳的近程反导作战系统以及技术性能更先进的弹炮一体近防武器系统。从近年来各相关研究部门在各种会展的参展产品及设计来看，国内在这方面已经具有相当水平的技术实力和发展基础。相信在不久的将来，拥有自主技术的国产版“卡什坦”或“拉姆”、“巴拉克”等新一代舰载近防作战系统将装备中国海军水面舰艇，从而使中国海军在各种舰载反导装备领域全面进入世界前列。 

　　在现代海战中，作战舰艇面临来自陆基、海基、空基反舰导弹的威胁越来越大，传统舰炮因射程和威力有限，已不足以有效应对这些威胁，于是装备了舰空导弹的防空舰越来越受到各国海军的青睐。防空舰最初因装备防空导弹数量较少，仅具备有限的点防空能力。随着舰艇及导弹技术进步，舰艇装载的防空导弹种类更加多样、数量也成倍增加，其所能防御的目标及范围也更多、更大，防空舰也逐渐开始具备区域防空能力。 


　　国外舰载防空导弹技术最早从二战结束后开始起步，至上世纪六、七十年代已臻于成熟。相比之下，中国海军防空舰的发展虽然技术起点低，进展也颇为曲折，但通过数十年自主研发和一定程度的技术引进，如今也已经取得了可喜的成就。 

◆０５３Ｋ：中国防空舰的早期探索 

　　中国海军发展防空舰最早可以追溯到一种编号为＂０５３Ｋ＂的护卫舰。那是在上世纪六十年代初，海军有关部门根据水面舰艇面临空中威胁日渐增大的趋势，提出了在七十年代装备一种２０００吨级、各项性能较为先进并装备国产舰空导弹的新型护卫舰构想。 


　　１９６５年海军正式把这种名为＂０５３Ｋ＂的防空护卫舰和０５１型导弹驱逐舰一起列进了＂三五＂期间的海军舰艇发展规划。按照海军部门的设想，两型舰于七十年代服役后，即可构成＂０５１制海、０５３Ｋ防空＂的联合作战模式，中国海军届时将完成由＂近岸防御＂向＂近海防御＂的转变和跨越。 


　　上世纪七十年代初，０５３Ｋ型防空护卫舰首舰主舰体（５３１号）建成下水。按原定设计方案，０５３Ｋ舰将以双联装形式在舰艏舰艉各装备一座由陆基＂红旗＂－６１改进而来的中低空防空导弹系统＂红旗＂－６１Ｂ。本来按进度，＂红旗＂－６１Ｂ导弹最迟不应晚于１９７５年完成设计定型以及后续的上舰改装工作。但因项目技术复杂，加之受到＂文革＂影响，＂红旗＂－６１Ｂ开始研制后进展并不顺利。由于＂红旗＂－６１Ｂ迟迟不能完成定型，结果导致０５３Ｋ型首制舰在建成后十年内始终无法形成战斗力。 


　　后来＂红旗＂－６１Ｂ直到１９８８年才完成了设计定型，并随即在０５３Ｋ首舰５３１号上进行了调试试验，基本达到了各项设计指标要求。 


　　０５３Ｋ型护卫舰尽管是最早加装防空导弹系统的国产舰艇，但该舰加装了＂红旗＂－６１Ｂ之后并未用于战斗值班，而主要是用来进行试验，其试验意义要远远大于实用性。两年后随着我国新一代水面战斗舰艇开工建造，０５３Ｋ首舰作为＂红旗＂－６１Ｂ的试验平台在完成了－系列相关试验后，于１９９４年退役，现存于青岛海军博物馆。 

◆＂江卫＂Ｉ：＂红旗＂－６１Ｂ实现列装，取得点防空能力＂零＂突破 

　　中国海军大中型水面战斗舰艇在导弹防空能力上取得真正突破的标志是新一代国产＂江卫＂Ｉ型护卫舰的建成服役。＂江卫＂Ｉ型护卫舰于１９９２年建成服役，其用于防空的制式化导弹武器也就是已经在０５３Ｋ舰上屡经测试的＂红旗＂－６１Ｂ防空系统。 


　　但＂江卫＂Ｉ型护卫舰防空导弹系统没有直接沿用０５３Ｋ的双联装模式，而是采用了六联装筒式发射架的全新设计。整套系统主要由导弹发射架、跟踪照射雷达、射击指挥仪以及发射控制台构成。其六联装发射架具有纵横向稳定性，６枚待发弹可实现对舰艇的全方位防卫，能同时攻击三个来袭目标。 


　　除了在＂江卫＂Ｉ型护卫舰上一步到位装备了＂红旗＂－６１Ｂ防空导弹系统之外，中国海军还通过对部分老式驱逐舰进行改装，使之也转而具备了导弹防空能力。至此，随着＂红旗＂－６ｌＢ作为制式化武器实现了上舰列装，中国海军终于得以在战斗舰艇导弹防空能力上实现了＂零＂的突破。 

◆＂江卫＂Ⅱ、＂旅沪＂级：＂海红旗＂－７上舰，从六联装到八联装的跨越 

　　不过客观地讲，与西方和俄罗斯海军同类型护卫舰相比，＂江卫＂Ｉ型护卫舰等舰艇的导弹防空能力明显偏弱。＂红旗＂－６１Ｂ发射架极为笨重，导弹的半主动雷达制导技术也已显陈旧，并且其待发弹只能人工装填，数量也只有６枚，如果发生实战，很难抗击现代海战中的对舰饱和攻击。 


　　上世纪８０年代中期，我国通过技术引进得到了法国＂响尾蛇＂舰空导弹生产技术，经消化吸收后生产出了新一代的＂海红旗＂－７舰空导弹。进入九十年代中期，＂海红旗＂－７舰空导弹开始取代＂红旗＂－６１Ｂ，成为＂江卫＂Ⅱ型护卫舰、＂旅沪＂级驱逐舰等中国海军新型水面战斗舰艇的制式装备。 


　　与＂红旗＂－６１Ｂ相比，＂海红旗＂－７舰空导弹采用了８联装设计，有８枚待发弹和１６枚备用弹，导弹最大作战射程１３千米，有雷达制导、红外制导和手控方式三种作战模式，具备更好的拦截反舰导弹的能力。＂海红旗＂－７舰空导弹服役之后，中国海军大中型水面战斗舰艇拥有了更具实战意义的近程反导能力。 

◆０５１Ｂ：承上启下的＂神州第一舰＂ 

　　以编队形式出现的水面舰艇战斗群，一般都会有专用于防空的舰艇为整个舰队提供防空保护。这种专用的防空舰一般都采用垂发形式装载舰空导弹，因其所载舰空导弹数量多、射程远，一般都具有区域防空能力。装备八连装＂海红旗＂－７舰空导弹的国产舰艇则载弹量少且射程短，仅具备近程点防空能力，将其用于自身单舰防空尚可，用于舰队防空则远远不够，因此都称不上是专用防空舰。 


　　１９９９年年底，国产０５１Ｂ驱逐舰（舷号１６７）建成服役，其标准排水量超过６０００吨，是中国海军有史以来建造的吨位最大的水面战斗舰艇之－。从其仅建一艘而无后续舰下水可知，该舰并不是用于规模化生产的成熟型号，而是带有更多的验证性质，其意义就在于，它为海军发展下－代大型专用防空驱逐舰提供了－个很好的平台。 


　　但由于该舰系我国首次建造的５０００吨级以上大型水面战斗舰艇，而此前中国海军在５０００吨级以上大型战斗舰艇的建造及使用经验上完全是一片空白，其各项具体性能是否稳定、可靠，一切都无从得知。在这样的条件下指望一次性解决船体、动力、武备等各子系统问题，实现＂一步到位＂建成新一代具备区域防空能力的专用防空舰并不现实。因此中国海军选择了＂先打造一型成熟舰艇平台，再逐步添加垂发导弹防空系统＂的两步走发展策略。 


　　从１９９９年正式服役开始，１６７舰在随后数年内多次出访海外，其航迹远涉三大洋，总航程超过１０万海里，成为了中国海军中出访次数最多的军舰。如此频繁地派遣一艘舰艇执行出访任务，合理的解释只有一个，即中国海军要在短时间内尽可能多地掌握该舰航海能力和各系统使用状况的第一手数据，以评定将其选作新一代大型专用防空舰平台的可行性。在１６７舰以一系列优良表现证明它是一型设计非常成功的大型远洋作战舰艇后，中国海军距离拥有真正的区域防空能力就只剩下跨过装载垂发防空导弹系统这最后一个门槛了。 

◆走向区域防空：０５１Ｃ／０５２Ｃ双管齐下 

　　据加拿大《汉和防务评论》报道，２００２年４月中国与俄罗斯正式签定了一项从俄方购买两套Ｓ－３００Ｆ＂里夫＂舰载防空导弹系统的军贸合同。作为俄罗斯海军远洋防空作战核心装备，＂里夫＂性能相当优异，一套典型的Ｓ－３００Ｆ系统包括１部目标搜索雷达、１部导弹制导雷达和８个＂左轮＂式垂直发射单元，合计装备６４枚导弹。其中火控雷达是相控阵体制的３Ｒ４１型目标截获雷达，有较强抗干扰能力，能同时引导１２枚导弹拦截６个空中目标。在整体水平上，Ｓ－３００Ｆ足以和美国海军舰载＂标准＂－２防空导弹分庭抗礼。 


　　就在人们以为中国海军将会以＂０５１Ｂ＋里夫＂的模式推出自己的第一代大型专用防空舰时，２００３年却传出了在上海开工建造２艘代号为０５２Ｃ新型驱逐舰（舷号１７０、１７１）的报道。２００６年底，１７０、１７１舰在南海舰队举行的海上演习中正式登台亮相。从演习中公开的图片上看，在总体设计上，０５２Ｃ型舰一改中国海军在舰艇外形设计上传统的苏式风格，采用了大角度飞剪舰艏、一体化上层建筑和小楔形尾设计；在动力方面，改用了大型燃气轮机一在其烟囱周围可见燃气轮机军舰特有的大型空气过滤窗口，使舰艇的快速性和续航能力与０５１Ｂ相比都获得了有效提升；在武备上，０５２Ｃ装备了第一种国产舰载远程防空导弹，该弹最大作战距离估计应超过１２０千米，采用垂直冷发射形式，其垂直发射装置外形与俄罗斯海军使用的＂左轮枪＂式垂发系统类似，但后者发射系统中的８枚导弹共用一个发射口，而国产舰载远程防空导弹则是每枚导弹单独使用一个发射口，其发射方式更为可靠且发射速度更快、安全率也更高；在雷达和电子设备方面，０５２Ｃ在中国海军驱逐舰中首度装备了新型相控阵雷达、新一代的作战情报指挥系统和新型数据链，大大提高了对抗＂饱和攻击＂的能力。因在作战使命、武备配置以至外形上，０５２Ｃ和美国海军装备＂宙斯盾＂系统的＂阿利．伯克＂级驱逐舰颇为相似，该舰因此获得了＂中华神盾＂的美誉。 

　　据国外媒体报道，在０５２Ｃ下水的当年年底，０５１Ｂ的改进型０５１Ｃ（舷号１１５）驱逐舰也在大连铺下了龙骨。为满足＂里夫＂系统的装舰要求，以０５１Ｂ舰体为基础的０５１Ｃ在设计上作了如下改动：首先是用Ｓ－３００陆基型３０Ｎ８５雷达取代了原有的３Ｒ４１型雷达－３０Ｎ８５雷达和３Ｒ４１的技术指标相当，但前者体积更小、重量更轻；其次是将原１６７舰的Ｂ炮位加高、加宽以布置两套八联装垂发导弹系统，同时取消舰上直升机机库，将３０Ｎ８５雷达和四套八联装垂发系统布置在原来用来布置直升机库的位置上。 


　　在０５２Ｃ和０５１Ｃ于同一年内相继建造后，一个疑问也随之产生：在军费水平有限的情况下，中国海军有必要同时建造性能和作战使命相近的两种大型专用防空舰吗？ 


　　在对这个问题的解答上，坊间解读可谓众说纷纭。最被广泛接受的是＂高低搭配＂之说，即和采用了相控阵雷达、国产新型远程垂发防空导弹、柴燃联合动力等一系列先进技术的１７０舰相比，人们认为，由１６７舰船体和Ｓ－３００Ｆ＂攒＂出来的１１５舰将是一种为降低成本、满足部队规模化装备需要建造的＂低档＂装备，也就是说未来中国海军将形成＂１７０为主、１１５为辅，高低搭配＂的联合作战模式。另有一种观点认为，仅就单纯技术指标对比而言，１７０舰无疑全面胜出１１５舰，但若从成熟性和可靠性角度出发，后者则较前者为优，以最关键的防空武器系统为例，已经服役２０余年的Ｓ－３００Ｆ和只经过部分陆基和海上试验的国产新型防空导弹相比，后者也许在技术指标上略占上风，但在成熟性和使用经验上却绝不及前者。一部分人据此认为，作为未来十年中国海军专用防空舰，１１５的实用性更强，而１７０的实验意义更大。 


◆展望下一代国产防空舰 

　　由于技术水平差异，国外海军在６０００吨级舰艇上所能达到的性能，中国往往要在７０００吨级上才能实现，加之考虑到各国防空驱逐舰吨位普遍越造越大，笔者个人认为，未来中国海军可能发展万吨左右的大型远洋防空舰。但在装备发展上一蹴而就并不现实，要真正实现万吨级大型防空舰的设想，我国在舰体设计、动力系统和武器装备等方面还有大量前期准备要做。在这个准备期内，技术成熟的０５１Ｃ将承担中国海军舰队区域防空作战的重任，以弥补０５２Ｃ舰因技术不成熟等原因造成的战力空缺。而０５２Ｃ在这一研发过程中将扮演＂探路者＂的角色，即通过０５２Ｃ舰的建造和实际使用，进一步获得大量有关新型燃气轮机、新型舰空导弹、国产相控阵雷达等新型装备的实际使用经验。当这些子系统都趋于成熟之时，或许也就是国产万吨级防空舰的问世之日。 


　　根据这种判断，不妨大致描述未来大型国产防空驱逐舰的基本面貌：作为０５２Ｃ的进一步发展型，首先它排水量不会低于１００００吨；其次它的舰体设计和总体布局会和０５２Ｃ颇为相似，看上去就像是０５２Ｃ的进一步放大型：在动力系统方面，它会继续使用进一步国产化的燃气轮机，但为适应排水量的增加，新舰发动机数量上会比０５２Ｃ有所增加，在舰载雷达和电子设备上，新舰和０５２Ｃ之间不会有太大不同，仍会使用新型相控阵雷达和舰载作战指挥系统，但在软件上将会有－定升级，在武器装备上，０５２Ｃ上的国产新型防空导弹仍会是新舰的合适选择，但新舰装备的垂发单元将高于０５２Ｃ的４８个单元，估计可能达到美军＂阿利．伯克＂级９０个发射单元的水平。毫无疑问，在新舰问世之后，中国海军将最终实现在舰队远洋防空作战能力上质的跃升！ 

天鹰

华程网军事   短号

您的帖子被不变爱国心于2008-06-03 12:03:10置顶